谢谢李老师支持,您拉出来这句话可能引起误会,特搜索如下:
11中国之最编辑
发车间隔最小的线路:345快 (高峰时1分钟三辆)
配车最多的线路:345快 (巅峰时达175部,现在换三轴之后也大于140辆)
线路最长:917(东湖港-天桥长途汽车站)119.9公里
车辆最长:青年BRT,25米
票价最高:943(北京南站-霸州火车站),19元。
拥有样车数量最多:121路(HFF6112GK50、BK6120EV、BK6122EV2、BK6129HV、XML6125JHEV93C、ZK6126HGZ、安凯混动、EQ6122HEV、福田混动、LCK6120GHEV,共约20辆)
配车最少:313(一部车)
经过路段最繁华:20路(北京南站-北京站) 陶然桥东 - 永定门内 - 先农坛 - 天桥 - 珠市口(南) - 大栅栏 - 天安门 - 王府井
民工最多:359(东直门外-首都机场),80%的民工
最令人费解的线路:新T巴士
速度最快的慢车:345路
线路最长电车:118(红庙路口东-紫竹院南门),17.7公里
最廉价的线路:300快,50.1公里,成人刷卡4角,学生刷卡2角
速度最慢的车:362路,车速不超过30公里
最无语的区间车:21、320(北京西站-军事博物馆)区间(拉外地人到地铁)
区间车最多的:357路(23站有4种区间车,全天发车近100辆,但全程去高崖口的车一天只有12辆,区间车率90%)
最富的分公司:电车,100辆造价达120万的无轨电车,10辆左右的纯电池车
造价最贵的公交车:氢气电池奔驰(曾经效力于801区间),高达2000万,现在下落不明(不在北京)
最危险的公交车:948(上下坡很险峻)
最长的小公共:93路(房山阎村-平谷新车站) 【预计115公里以上】
站位最多的小公共:房山19路北线(房山汽车站-鱼斗泉)159站 (这些站都是主要经过的站点,有人上或下车就停,没人就走)
站位最少的公交车:北京南站南广场-北京南站(临线),共2站 分别是北京南站南广场、北京南站
线路最短的公交线路是 540路 共2.500公里
令人记忆最深刻的车组:10路4702
全国青年文明号线路:1路、103路、19路、374路、728路、802路等等,太多了,不便一一列举。
行驶海拔最高的公交车:892 从苹果园一路向西直奔北京最高峰门头沟东灵山
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